Classe 1.0 : Série Court (numéro de course 101, 102, …)

Véhicule dont le PTR est inférieur à 3,5t tel qu’il est disponible dans le commerce et dont l’empattement est au maximum de 2,30m

Seules les modifications suivantes sont autorisées :

• Changement de roues, pneus à tétines et agraires interdits.
• Dépôt de la roue de secours.
• Le pare-chocs avant peut-être remplacé par un tube placé au niveau de l’axe du châssis et de longueur minimum égale à l’entraxe des pneus avant.
• Butées limées interdites.
• L’échappement doit être à l’emplacement d’origine (sous le véhicule); néanmoins une sortie latérale est autorisée.
• Le filtre à air doit être d’origine
• Les véhicules équipés de blocage de différentiel 100/100 ne doivent pas en faire usage pour être classés, s’ils sont utilisés, le concurrent sera mis Hors Classement.

AUCUNE AUTRE MODIFICATION ACCEPTEE DANS CETTE CLASSE

Classe 1.5 : Série Long (numéro de course 151, 152, …)

Véhicule dont le PTR est inférieur à 3,5t tel qu’il est disponible dans le commerce et dont l’empattement est au minimum de 2,31m.

Seules les modifications suivantes sont autorisées :

• Changement de roues, pneus à tétines et agraires interdits.
• Dépôt de la roue de secours.
• Le pare-chocs avant peut-être remplacé par un tube placé au niveau de l’axe du châssis et de longueur minimum égale à l’entraxe des pneus avant.
• Butées limées interdites.
• L’échappement doit être à l’emplacement d’origine (sous le véhicule); néanmoins une sortie latérale est autorisée.
• Le filtre à air doit être d’origine
• Les véhicules équipés de blocage de différentiel 100/100 ne doivent pas en faire usage pour être classés, (s’ils sont utilisés, le concurrent sera mis Hors Classement).
• Les kits suspensions sont autorisés (rehausse maxi : 7cm).

AUCUNE AUTRE MODIFICATION ACCEPTEE DANS CETTE CLASSE

Classe 2 : Super Série (numéros de courses 201, 202, …)

Véhicule dont le PTR est inférieur à 3,5t tel qu’il est disponible dans le commerce, sans système de blocage de pont, autobloquant ou glissement limité.

Seules les modifications suivantes sont autorisées :

• Dépose du pare-brise, des portes, de la roue de secours, des pare-chocs, des phares et des feux (les emplacements devront obligatoirement être obstrués).
• Echange en respectant les dimensions et les points d’ancrage d’origine :
• des amortisseurs,
• de la caisse (polyester autorisé),
• des lames de ressorts,
• des jumelles,
• des arbres de roues,
• de l’emplacement et du type de réservoir,
• de la hauteur de la traverse de boîte,
• l’emplacement et le type de réservoir peuvent être modifiés en respectant l’article 7.
• Frein à main agissant sur le pont ou les deux roues arrière simultanément.
• Le nombre de lames de ressorts peut être diminué.
• Freins à disque, direction assistée et boîte à rapports courts.
• Remplacement du carburateur par un carburateur comportant le même nombre de corps.
• Pneus libres, mais obligatoires ; jantes libres maximum 16 pouces.
• Butées limées autorisées.
• Suppression totale du frein à main d’origine si adaptation d’un frein à main hydraulique.

AUCUNE AUTRE MODIFICATION ACCEPTEE DANS CETTE CLASSE

Classe 3 : Améliorés (numéros de course 301, 302, …)

Véhicule dont le PTR est inférieur à 3,5t, dont châssis et la coque proviennent d’un véhicule existant dans le commerce et dont la largeur est au minimum de 120cm.

Modifications identiques à celles de la classe 2 avec les modifications supplémentaires autorisées :

• Ajout de dispositifs visant à améliorer la motricité acceptés sur un seul essieu : pont avec blocage de différentiel, pont soudé, autobloquant ou à glissement limité.
• Modification des points de fixation d’amortisseurs.
• Augmentation de la puissance par remplacement du moteur ou montage d’un turbo.
• Quatre freins agissant indépendamment sur les roues du même pont.
• Les véhicules tôlés peuvent supprimer le toit en respectant l’article 7.
• Modification des ponts pour renforcer les arbres de roues en respectant le principe d’origine.
• Montage de ressorts hélicoïdaux.
• Boite de transfert décrabotable.

Si le véhicule est équipé de deux blocages, l’un des deux devra être neutralisé pendant toute la manifestation et il est interdit d’en changer en cours de trial.

AUCUNE AUTRE MODIFICATION ACCEPTEE DANS CETTE CLASSE

Classe 4 : prototypes (numéros de course 401, 402, …)

Sont considérés comme prototype tous les 4X4 dont le PTR est inférieur à 3,5t et qui n’entrent pas dans les classes précédentes.

Obligations :

• Deux sièges.
• Protection des passagers contre les éléments en rotation.
• Protection moteur.
• Sécurité conforme à l’article 7.

Les quatre roues directionnelles sont autorisées.

Classe 5 : Camions (numéros de course 501, 502, …)

Est considéré comme camions tout véhicule dont le PTR est supérieur à 3,5t.

Règlementation libre mais sécurité conforme à l’article 7.